État du réseau
Ouvrir la navigation
État du réseau

Nouveau plan du réseau

Nouveau plan du réseau disponible

Consulter
BANQUE DE CANDIDATURES - PERSONNEL CHAUFFEUR D’AUTOBUS URBAIN En savoir plus Fermer l'alerte
Ajustements de service à venir En savoir plus Fermer l'alerte
Service offert - 19 mai, journée nationale des Patriotes En savoir plus Fermer l'alerte
Le service Vélo-Bus est de retour !!! En savoir plus Fermer l'alerte
×

Offre
d'emploi

Chauffeurs.es d'autobus urbain

Gagne entre
56 000 $ et 85 000 $

  • Primes de soir et de fin de semaine
  • Fonds de pension à prestation déterminée
  • Conciliation travail et vie
Postulez ici
×

INFORMATIONS EN APPLICATION DE LA LOI SUR L’ACCÈS AUX DOCUMENTS DES ORGANISMES PUBLICS ET SUR LA PROTECTION DES RENSEIGNEMENTS PERSONNELS (RLRQ, C. A-2.1)

  • La carte OPUS enregistrée est considérée comme étant une carte OPUS personnalisée. Les renseignements personnels recueillis afin d’émettre la carte OPUS personnalisée sont les renseignements qui sont nécessaires, soit pour vérifier, octroyer ou renouveler le statut des personnes qui sont habilitées à obtenir et utiliser une carte OPUS personnalisée donnant accès à un privilège tarifaire des titres de transport, soit pour le renouvellement, la modification, le remplacement, la réactivation ou l’annulation d’une carte OPUS personnalisée, le cas échéant;
  • Ces renseignements personnels sont recueillis par l’organisme émetteur de la carte OPUS personnalisée, pour lui-même, pour la Société de transport de Montréal (STM) qui a la responsabilité d’exploiter le système informatique du Système intégré de vente de titres et de perception des recettes de transport en commun («Système intégré») au bénéfice des Organismes de transport qui participent au Système intégré ;
  • Les Organismes de transport qui participent au Système intégré sont : l’Autorité régionale de transport métropolitain, le Réseau de transport de la Capitale, la Société de transport de Lévis, le Réseau de transport de Longueuil, le Réseau de transport métropolitain, la Société de transport de Laval, la Société de transport de Montréal, le Réseau express métropolitain et la MRC Joliette;
  • Les fins pour lesquelles les renseignements personnels en question sont recueillis sont les suivantes : a) l’émission, le renouvellement, la modification, le remplacement, la réactivation ou l’annulation de cartes OPUS personnalisées par les Organismes de transport qui parti- cipent au Système intégré ; b) la vente de titres et la perception des recettes de transport en commun ainsi que la répartition de certaines de ces recettes ; c) le remboursement ou la res- titution de titres ; d) la gestion du Système intégré ; e) la prévention, la détection ou la répres- sion de la fraude ; f) la planification du transport en commun (sous forme dépersonnalisée).
  • Les catégories de personnes qui pourront, dans l’exercice de leurs fonctions, avoir accès à ces renseignements personnels au sein des Organismes de transport qui participent au Système intégré sont les suivantes : les agents de service à la clientèle, les agents de vente de titres de transport ainsi que les employés et consultants de ces Organismes de trans- port qui doivent prendre connaissance de tels renseignements afin d’exercer des fonctions reliées à la vente de titres, à la perception ou à la répartition des recettes de transport en commun, à la gestion du Système intégré ou à la planification du transport en commun;
  • Dans la mesure où les renseignements personnels sont communiqués à des tiers ou à l’extérieur du Québec, le tout sera fait conformément à la Loi sur l’accès aux documents des organismes publics et sur la protection des renseignements personnels ;
  • Les renseignements personnels en question sont recueillis sur une base facultative. Les usagers du transport en commun peuvent à leur choix acheter des titres de transport en commun sur des cartes anonymes qui ne donnent lieu à la collecte d’aucun renseignement personnel et qui ne confèrent aucun privilège tarifaire ;
  • Le client qui refuse de fournir les renseignements personnels requis pour l’émission d’une carte OPUS personnalisée ou qui refuse d’établir son identité lors d’une modification, d’un remplacement, d’une réactivation ou d’une annulation d’une carte OPUS personnalisée ou pour obtenir un remboursement ou la restitution d’un titre pourra se voir refuser le service ou le privilège demandé ;
  • Les règles de conservation approuvées par Bibliothèque et Archives nationales du Québec sont appliquées quant à la conservation et destruction des renseignements personnels ;
  • Toute personne ayant fourni des renseignements personnels afin d’obtenir une carte OPUS personnalisée ou de la faire renouveler, modifier, remplacer, réactiver ou annuler a le droit de consulter les renseignements personnels détenus à son sujet, d’en obtenir copie ou de requérir la rectification des renseignements inexacts, incomplets, équivoques ou recueillis en contravention de la loi. Pour ce faire, une demande écrite justifiant l’identité du deman- deur doit être adressée au Responsable de l’accès à l’information et de la protection des renseignements personnels de la Société de transport de Montréal (STM), qui a la respon- sabilité d’exploiter le système informatique du Système intégré, à l’adresse suivante : 800, rue De La Gauchetière Ouest, bureau 1170, Montréal (Québec), H5A 1J6
J'accepte

Implication dans la communauté lévisienne

   Projets de développement durable famille   
La Société de transport de Lévis s’est engagée dans une démarche de développement durable depuis 2013. Cette démarche a permis d’orienter ses choix et ses actions afin de répondre adéquatement aux critères sociaux, économiques et environnementaux inhérents à cette vision.

Espace Ainé Espace Immigration Espace Développement durable

Implication et développement dans la communauté

La STLévis est fière de s'intégrer davantage dans la communauté lévisienne.

Dans cette optique, nos équipes du service à la clientèle se déplacent dans les résidences de personnes âgées (RPA) et dans divers organismes aidant les personnes immigrantes nouvellement arrivées à Lévis.
Notre objectif : Offrir en toute simplicité à la communauté lévisienne, les informations requises afin de connaître adéquatement le fonctionnement du transport en commun dans la ville de Lévis.

Vous désirez que notre équipe se présente dans votre organisme ou votre RPA ? N'hésitez pas à communiquer avec nos équipes, selon le projet qui vous convient le mieux !

Projet ParAiné 

Le programme ParAîné a été mis en place, afin de permettre la diffusion et l'intégration des aînés sur notre réseau.

Responsables du projet :
- ​Alexia Emond-Poulin - aepoulin@stlevis.ca

Pour consulter la présentation en format PDF : ​Présentation ParAîné STLévis

Projet ParImmigrant

Le programme ParImmigrant a été créé, afin d’apprendre, de permettre et de faciliter les déplacements en transport en commun des nouveaux habitants immigrants dans la ville de Lévis.

Responsables du ​projet :
- Caroline Boily - cboily@stlevis.ca
- Andréanne Guy - aguy@stlevis.ca

Pour consulter la présentation en format PDF : Présentation ParImmigrant STLévis

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

Développement, réseau et infrastructures

  • En plus des sept (7) PRB existants, nous pouvons compter sur la présence d'une collaboration pour l'utilisation du stationnement incitatif au Parc de la Chaudière (près de la Station de l'Escale).(2024) 
  • Renouvellement de la flotte d’autobus, dont l’achat d’autobus articulés et hybrides;
  • Utilisation de véhicules entièrement électriques pour les relèves sur route des chauffeurs;
  • Augmentation de l’offre des heures de service;
  • Juin 2020: Changement des panneaux d'arrêts d'autobus sur le réseau - Nouveau visuel, meilleure information, plus précis.
  • Élaboration d’un nouveau réseau répondant davantage aux besoins changeants de la population;
  • Installation de supports à vélo sur les autobus de certains parcours;
  • Construction d’un premier terminus (terminus Lagueux, 2013-2014) à l’ouest du territoire de la STLévis, qui comprend un stationnement incitatif et des supports à vélo (le terminus est accessible directement par une piste cyclable reliée à la Route Verte);
  • Les stations de la traverse
    _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Centre d’opération et entretien

  • Agrandissement et mise aux normes du centre d’opération;
  • Utilisation de carburant biodiésel;
  • Utilisation de produits de nettoyage biodégradables;
  • Récupération et disposition adéquate des déchets solides, huiles, solvants et métaux;
  • Sentinelle alarme à l’intérieur de tous les réservoirs souterrains, permettant de vérifier leur étanchéité et par le fait même d’éviter les déversements;
  • Tri des déchets dans l’ensemble des services : recyclage, compostage, etc.
    _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Sensibilisation, mobilisation et implications

  • Mise en place de la Navette Paquet durant la période estivale
  • Participation à la Semaine des Transports collectifs et actifs;
  • Participation au plan de réduction de GES et au plan de développement durable de la Ville de Lévis;
  • Retrait des feuillets guides horaires en format imprimé (papier) en 2018.
    _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Équité

  • Mise en place d’actions favorisant l’accessibilité universelle (achat d’autobus avec rampe d’accès, construction de quais accessibles aux personnes en fauteuils roulants, etc.);
  • Bonification de l’offre de titres de transport avec l’implantation de l’Adobus, un laissez-passer de deux mois pour le prix d’un pendant l’été (juillet-août) pour les jeunes.
    _______________________________________________________________________________________________________________________________________

Attestation Carbo-responsable

  • Le programme d’attestation Carboresponsable® d’Enviro-accès offre une reconnaissance des efforts d’une organisation pour une gestion responsable de ses émissions de gaz à effet de serre (GES). Par cette reconnaissance, Enviro-accès vient confirmer que la STLévis est conscientisée au problème des changements climatiques et qu’elle est proactive dans la gestion de ses émissions.

Haut de page